Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. on professionaalne tootja, kes on spetsialiseerunud nende tootmiseleelektrilised ratastoolid ja tõukerattadvanuritele.
Pikka aega,Ningbo Baichenon pühendunud elektriliste ratastoolide ja eakate tõukerataste toodete uurimisele ja arendamisele ning on arenenud üheks kvaliteetseks puuetega ja eakate liikumisvahendite tootjaks, võttes kodumaises tööstuses liidripositsiooni.Tooted hõlmavad elektriliste ratastoolide, eakate tõukerataste jne seeriat. Unikaalse disaini, suurepärase kvaliteedi ja hea müügijärgse teenindusega müüvad need kodu- ja välisturgudel hästi ning kliendid on need hästi vastu võtnud.
Ettevõttel on täielik tehnoloogiaarenduse, tootmise, müügi ja müügijärgse teeninduse süsteem ning kõrge kvaliteedi tagamiseks vajalik kõrgtehnoloogia ning tootmis- ja testimisseadmed.Järgige rangelt ISO9001, GS, CE ja muid rahvusvahelisi kvaliteedisüsteemi standardeid, täiustage ja ületage pidevalt.
NingboBaichen toetab alati ohutuid, mugavaid ja mugavaid transpordivahendeid, mis võimaldavad kasutajatel ja nende peredel nautida tasuta ja mugavat elu.
Elektriline ratastool põhineb traditsiooniliselmanuaalne ratastool, millele on lisatud suure jõudlusega jõuajami seade, intelligentne juhtseade, lohistamisbassein ja muud komponendid, mida on muudetud ja täiendatud.See on uue põlvkonna intelligentne ratastool koos kunstliku manipuleerimisega intelligentse kontrolleriga, mis suudab ratastooli juhtida, et täita edasi-, tagasi-, rooli-, seismis-, lamamis- ja muid funktsioone.See on kõrgtehnoloogiline kombinatsioon kaasaegsetest täppismasinatest, intelligentsest arvjuhtimisest, insenerimehaanikast ja muudest valdkondadest.Tehnoloogiatooted.
Elektriline ratastool koosneb peamiselt järgmistest osadest: põhiraam, kontroller, mootor, aku ja muud tarvikud, nagu istme seljatugi
1. Põhiraam
Põhiraam määrab elektrilise ratastooli konstruktsiooni, välislaiuse, istme laiuse, väliskõrguse, seljatoe kõrguse ja funktsiooni.
Materjali saab jagada terastoruks, alumiiniumisulamiks, lennunduses kasutatavaks titaanisulamiks ja mõned tippmudelid hakkavad kasutama süsinikkiust materjali.Enamik turul levinumaid materjale on terastorud ja alumiiniumsulamid.
Terastorude materjali maksumus on suhteliselt madal ja kandevõime pole halb.Puuduseks on see, et see on mahukas, kergesti roostetav ja roostetav vees ja niiskes keskkonnas ning lühike kasutusiga.
Enamiktavalised elektrilised ratastoolidkasutage alumiiniumisulameid, mis on terastorudest kergemad ja tugevama korrosioonikindlusega.
Lennunduse titaanisulami materjali tugevus, kergus ja korrosioonikindlus on paremad kui kaks esimest.Materjalide maksumuse tõttu kasutatakse seda praegu aga peamiselt kõrgetasemelistes jakaasaskantavad elektrilised ratastoolid, ja hind on ka kallim.
Lisaks põhiraami materjalile tuleks jälgida ka auto kere muude komponentide ja keevitusprotsessi detaile, näiteks: kõigi lisaseadmete materjal, materjalide paksus, kas detailid on karedad, kas keevituspunktid on sümmeetrilised ja mida tihedamalt on keevituspunktid paigutatud, seda parem.Kalasoomustele sarnased paigutusreeglid on parimad, seda nimetatakse tööstuses ka soomuskeevituseks ja see protsess on kõige tugevam.Kui keevitusosa on ebaühtlane või keevitus lekib, muutub see aja kasutamisega järk-järgult ohutuks.
Keevitusprotsess on oluline lüli jälgimaks, kas toode on toodetud suures tehases, kas see on tõsine ja vastutustundlik ning toodab kvaliteetseid ja koguselisi tooteid.
2. Kontroller
Kontroller on elektrilise ratastooli põhiosa, nagu ka auto rool, selle kvaliteet määrab otseselt juhitavuse ja teeninduse.elektrilise ratastooli eluiga.Kontroller jaguneb üldiselt: ülemine kontroller ja alumine kontroller.
Enamik imporditud brändikontrollereid koosneb ülemistest ja alumisest kontrolleritest ning enamikul kodumaistel kaubamärkidel on ainult ülemised kontrollerid.Kõige laialdasemalt kasutatavad imporditud kontrollerite kaubamärgid on Dynamic Controls ja PG Drives Technology.Imporditud toodete kvaliteet on parem kui kodumaiste toodete oma, samuti on kõrgem omahind ja hind.Tavaliselt on need varustatud keskmise ja kõrgekvaliteediliste elektriliste ratastoolidega.
Kontrolleri kvaliteedi kontrollimiseks võite proovida kahte järgmist toimingut.
1) Lülitage toitelüliti sisse, vajutage juhtnuppu jatunneta, kasalgus on sujuv;vabastage kontroller ja katsuge, kas auto peatub kohe pärast järsku peatumist.
2) Kontrolli pöörlevat autot kohapeal ja tunneta, kas rool on sujuv ja paindlik.
3. Mootor
See on draiveri põhikomponent.Vastavalt sellele, kuidasjõuülekanne,see jaguneb peamiselt harjamootoriks (nimetatakse ka tigumootoriks) ja harjadeta mootoriks (nimetatakse ka rummumootoriks) ning on ka roomikmootor (sarnane traktoriga esimestel aastatel, mida juhib rihm)
Harjatud mootori (turbiini ussimootori) eelised on see, et pöördemoment on suur, pöördemoment on suur ja liikumapanev jõud on tugev.Mõnest väikesest kallakust on lihtne üles sõita ning start ja peatus on suhteliselt stabiilsed.Puuduseks on see, et aku konversioonimäär on madal, see tähendab, et see on suhteliselt kallis, seegaratastooli kasutaminesee mootor on sageli varustatud suure mahutavusega akuga.Kogu seda mootorit kasutava sõiduki kaal on umbes 50-200 kassi.
Harjadeta mootori (rattarummu mootori) eelisteks on energiasääst ja kõrge elektrienergia konversioonimäär.Selle mootoriga varustatud aku ei pea olema eriti suur, mis võib vähendada sõiduki kaalu.Enamik seda mootorit kasutavatest sõidukitest kaalub umbes 50 naela.
Roomikmootori jõuülekanne on liiga pikk, suhteliselt kallis, võimsus on nõrk ja hind on madal.Praegu kasutavad seda mootorit vaid vähesed tootjad.
4. Aku
Teatavasti on olemas pliiakud jaliitiumakud.Olgu tegemist pliiaku või liitiumakuga, tuleb hooldusele ja hooldusele tähelepanu pöörata.Kui elektriline ratastool on pikka aega jõude, tuleb seda regulaarselt laadida ja hooldada.Üldiselt soovitatakse akut laadida vähemalt kord 14 päeva jooksul, sest isegi kui seda ei kasutata, kulutab aku aeglaselt energiat.
Kahe aku võrdlemisel nõustuvad enamik inimesi, et pliiakud on madalamad kui liitiumakud.Mis on liitiumpatareides nii head?Esimene on kergem ja teise kasutusiga pikem.Enamik standardkonfiguratsioonistkerged elektrilised ratastoolidon liitiumakud ja hind on ka kõrgem.
Pingeelektriline ratastoolon üldiselt 24v ja aku mahuühik on AH.Sama mahutavuse korral on liitiumaku parem kui pliiaku.Siiski enamuskodumaised liitiumakudon umbes 10AH ja mõned 6AH akud vastavad lennuki pardalemineku standardile, samas kui enamiku pliiakud algavad 20AH-st ning on 35AH, 55AH, 100AH jne, nii et aku tööea poolest on pliiakud tugevamad kui liitium. patareid.
20AH pliiaku peab vastu umbes 20 kilomeetrit, 35AH pliiaku umbes 30 kilomeetrit ja 50AH pliiaku umbes 40 kilomeetrit.
Praegu kasutatakse peamiselt liitiumakusidkaasaskantavad elektrilised ratastoolid,ja on aku eluea poolest pliiakudest suhteliselt madalamad.Ka aku vahetamise hind hilisemas etapis on suurem kui pliiakudel.
5. Pidurisüsteem jaguneb elektromagnetpidurduseks ja takistuspidurduseks
Pidurite kvaliteedi hindamiseks saame testida kontrolleri vabastamist kallakul, et näha, kas see libiseb ja tunnetada pidurduspuhvri vahemaa pikkust.Lühike pidurdusteekond on suhteliselt tundlikum ja ohutum.
Elektromagnetiline pidur võib kasutada magnetpidurit ka siis, kui aku on tühi, mis on suhteliselt ohutum.
6. Ratastooli istme seljatoe padi
Praegu on enamik tootjaid varustatud kahekihiliste seljapatjadega, mis on suvel hingavad ja talvel jahedad.Istme seljatoe padja kvaliteet sõltub peamiselt kanga tasapinnalisusest, kanga pingest, juhtmestiku detailidest, viimistletud viimistluse peenusest jne. Tähelepanelikult vaadates leiate vahe.
NingboBaichentoodab peamiselt elektrilisi ratastoole eakatele ja puuetega inimestele.
Ratastooli raami materjalist ei ole professionaalidel raske ainuüksi välimuse põhjal erinevust tuvastada.
Kui ratastoolikasutajad onratastooli valimine, peavad nad mõistma erinevate materjalide raamide eeliseid ja puudusi ning mõjutegureid.Igaüks on ainulaadne ja õige raamimaterjali valimine vastab nende ainulaadsetele elustiili vajadustele.
Elektrilistes ratastoolides kasutatavate materjalide järgi võib selle jagada rauaks, alumiiniumisulamiks, süsinikkiuks
Alumiiniumisulamist ratastoole iseloomustab kerge kaal ja korrosioonikindlus
Rauast spordiratastooli iseloomustab madal hind, tugev kõvadus, kuid mitte korrosioonikindlus
Süsinikkiud on ülitugev ja kõrge mooduliga kiud, mille süsinikusisaldus on üle 90%.Sellel on kõrge temperatuuritaluvus, hõõrdekindlus, elektrijuhtivus, soojusjuhtivus, madal tihedus, kõrge eritugevus, kõrge erimoodul ja korrosioonikindlus.Seetõttu kasutatakse süsinikkiudu, tuntud ka kui "must kuld", laialdaselt kosmosetööstuses, raudteetransiidis ja muudes tööstusvaldkondades.
Lisatarvikud ratastoolidele
Lisaks on meie ettevõttel ka lisatarvikuidratastoolidklientide vajaduste rahuldamiseks igapäevases kasutuses.
Näiteks 30A suure mahutavusega aku võib teie ratastooli kauem vastu pidada ja väikese mahutavusega 12A aku saab reisimise mugavamaks muutmiseks lennukisse kaasa võtta.
Pakend ja kohaletoimetamine
1. Pakend: igas kastis on elektriline ratastool ning kasti logo saab kohandada ja muuta
2. Kohaletoimetamine: Expressiga (DHL, FedEx, TNT, UPS), meritsi, õhuga, rongiga
3. Ekspordi meresadam: Ningbo, Hiina
4. Juhtimisaeg: 20-30 päeva pärast meie pangakontole sissemakset.
