Intelligentne elektriline ratastoolon üks eritranspordivahendeid ebamugava liikumisvõimega eakatele ja puuetega inimestele.Selliste inimeste jaoks on transport tegelik nõudlus ja ohutus on esimene tegur.Paljudel inimestel on selline mure: kas eakatel on elektriratastoolidega sõitmine ohutu?

1. Intelligentne elektriline ratastool on varustatud automaatse piduri elektromagnetilise piduriga

Kvalifitseeritud intelligentne elektriline ratastool on esiteks varustatud elektromagnetiliste piduritega, mis võivad käe vabastamisel automaatselt pidurdada ning ei libise mäest üles ega alla sõites.See säästab traditsiooniliste elektriliste ratastoolide ja elektriliste kolmerattaliste mootorsõidukite vaeva pidurdamisel ning ohutustegur on kõrgem;ostmisel hoidke siiski silmad lahti.Praegusel hetkel ei ole paljudel turul olevatel elektriratastoolidel elektromagnetilisi pidureid ning nende pidurdusefekt ja sõidukogemus on suhteliselt kõrged.Erinevus;

2. Nutikas elektriline ratastool on varustatuddumpinguvastased rattad

Tasasel ja siledal teel sõites võib iga ratastool väga sujuvalt kõndida, kuid iga ratastoolikasutaja kohtab nii kaua, kui ta välja läheb, paratamatult teestseene nagu nõlvad ja löökaukud.Teatud juhtudel peaksid ohutuse tagamiseks olema dumpinguvastased rattad.

Üldjuhul paigaldatakse elektriliste ratastoolide ümberkukkumisvastased rattad tagaratastele.Selle konstruktsiooniga saab tõhusalt vältida ümbermineku ohtu, mis on tingitud ebastabiilsest raskuskeskmest ülesmäge sõites. 

3. Libisemisvastased rehvid

Libedatel teedel (nt vihmastel päevadel) või järskudel nõlvadel üles-alla sõites võib turvaline ratastool kergesti peatuda, mis on seotud rehvide libisemisvastase toimega.Mida tugevam on rehvi haarduvus, seda sujuvam on pidurdamine ning auto pidurdamine ja maapinnal libisemine pole lihtne.Üldjuhul on välistingimustes kasutatavate ratastoolide tagumised rattad projekteeritud laiemaks ja rohkemate turvisemustritega

4. Kiirus ei tohiks ületada 6 kilomeetrit tunnis

Riiklik standard näeb ette, et tavaliste intelligentsete elektriratastoolide kiirus ei tohi ületada 6 kilomeetrit tunnis.Põhjus, miks kiiruseks on seatud 6 kilomeetrit tunnis, tuleneb sellest, et teeolud on erinevates kohtades erinevad ja kasutajagrupid erinevad.Et iga puudega eaka reisimine oleks ohutu.

5. Diferentsiaaldisain pööramisel 

Intelligentsed elektrilised ratastoolid on üldjuhul tagarattaveolised ja elektrilised ratastoolid kasutavad tavaliselt topeltmootorit.Olenemata sellest, kas see on kahe või ühe mootoriga mootor, juhib seda kontroller, et liikuda edasi, tagasi ja pöörata kõiki toiminguid.Lihtsalt liigutage juhtnuppu kergelt, vaevata ja hõlpsasti õpitav.

Pööramisel on vasak- ja parempoolse mootori kiirused erinevad ning kiirust reguleeritakse vastavalt pööramissuunale, et vältida ratastooli ümberminekut, nii et teoreetiliselt ei lähe elektriratastool pööramisel kunagi ümber.