Esimene asi, mida peame arvestama, on see, et elektrilised ratastoolid on mõeldud kasutajatele ja iga kasutaja olukord on erinev.Kasutaja seisukohast tuleks tõhusate valikute tegemiseks anda põhjalik ja üksikasjalik hinnang vastavalt inimese kehatunnetusele, põhiandmetele nagu pikkus ja kaal, igapäevased vajadused, kasutuskeskkond ja ümbritsevad eritegurid jne. ja lahutage järk-järgult, kuni valik on saavutatud.Sobiv elektriline ratastool.

Tegelikult on elektrilise ratastooli valimise tingimused põhimõtteliselt sarnased tavalise ratastooliga.Istme seljatoe kõrguse ja istmepinna laiuse valikul saab kasutada järgmisi valikumeetodeid: kasutaja istub elektriratastoolis, põlved ei ole kõverdatud ning sääremarjade saab loomulikult alla lasta, mis on 90%. .° Kõige sobivam on täisnurk.Sobiv istmepinna laius on tuharate kõige laiem asend, millele lisandub 1-2cm vasakul ja paremal küljel.

Kui kasutaja istub veidi kõrgete põlvedega, on jalad üles kõverdatud, mis on väga ebamugav pikka aega istuda.Kui iste on valitud kitsaks, on istumine rahvarohke ja lai ning pikaajaline istumine põhjustab selgroo deformatsiooni vms sekundaarseid kahjustusi.

Siis tuleks arvestada ka kasutaja kaaluga.Kui kaal on liiga kerge, on kasutuskeskkond sujuv ja harjadeta mootor on kulutõhus;kui kaal on liiga suur, teeolud ei ole väga head ja vaja on pikamaasõitu, on soovitatav valida tigumootor (harimootor).

Lihtsaim viis mootori võimsuse testimiseks on ronida kallakutestile, et kontrollida, kas mootor on lihtne või veidi töömahukas.Püüdke mitte valida väikese hobuvankri mootorit.Hilisemal perioodil on palju vigu.Kui kasutajal on palju mägiteid, on soovitatav kasutada ussimootorit.

Ka elektrilise ratastooli aku kestvus valmistab paljudele kasutajatele muret.On vaja mõista aku omadusi ja AH mahtuvust.Kui toote kirjeldus on umbes 25 kilomeetrit, on soovitatav eelarvesse võtta 20 kilomeetrit aku kasutusaega, sest testimiskeskkond ja tegelik kasutuskeskkond on erinevad.Näiteks aku eluiga põhjas väheneb talvel ja püüdke elektriratastooli külmemal perioodil mitte majast välja ajada, mis põhjustab akule suuri ja pöördumatuid kahjustusi.

Üldiselt on aku mahutavus ja sõiduulatus AH-s umbes:

- 6AH vastupidavus 8-10km

- 12AH vastupidavus 15-20km

- 20AH sõiduulatus 30-35km

- 40AH sõiduulatus 60-70km

Aku tööiga on seotud aku kvaliteedi, elektrilise ratastooli kaalu, sõitjate kaalu ja teeoludega.

Hiina tsiviillennunduse poolt 27. märtsil 2018 välja antud „Ohtlikke veoseid vedavate reisijate ja meeskonnaliikmete lennutranspordi eeskirjad” A liite artiklite 22–24 kohaselt ei tohiks eemaldatav liitiumaku üle 300 WH ja võib kanda maksimaalselt 1 varuakut, mille võimsus ei ületa 300 WH, või kahte varuakut, millest igaüks ei ületa 160 WH.Selle määruse kohaselt, kui elektrilise ratastooli väljundpinge on 24 V ja akud 6AH ja 12AH, vastavad mõlemad liitiumakud Hiina tsiviillennundusameti määrustele.

Pliiakusid pole pardal lubatud.

Sõbralik meeldetuletus: Kui reisijatel on vaja lennukis kaasas kanda elektrilisi ratastoole, on soovitatav enne väljalendu uurida vastavaid lennufirma eeskirju ning valida vastavalt kasutusstsenaariumidele erinevad akukonfiguratsioonid.

Valem: Energia WH=pinge V*võimsus AH

Samuti on vaja pöörata tähelepanu elektrilise ratastooli laiusele.Mõne pere ukseava on suhteliselt kitsas.Vaja on mõõta laiust ja valida elektriline ratastool, millega saab vabalt siseneda ja väljuda.Enamiku elektriliste ratastoolide laius on 55–63 cm ja mõnel üle 63 cm.

Praegusel lohakate kaubamärkide ajastul teevad paljud kaupmehed OEM-i (OEM) mõnede tootjate tooteid, kohandavad konfiguratsioone, teevad teles oste, teevad veebibrände jne, et hooaja saabudes palju raha teenida, ja midagi sellist pole olemas. as Kui plaanite mõnda kaubamärki pikka aega juhtida, saate valida, millist tüüpi toode on populaarne ja selle toote müügijärgne teenindus pole põhimõtteliselt garanteeritud.Seetõttu vali elektriratastooli marki valides võimalikult suur mark ja vana mark, et probleemi ilmnemisel saaks selle kiiresti lahendada.

Toote ostmisel peate hoolikalt mõistma juhiseid ja kontrollima, kas toote etiketil olev bränd on kooskõlas tootjaga.Kui toote etiketil olev kaubamärk ei ühti tootjaga, on tegemist OEM-tootega.

Lõpuks räägime garantiiajast.Enamasti on garantii kogu sõidukile üks aasta, lisaks on ka eraldi garantiid.Kontroller on tavaliselt üks aasta, mootor on tavaliselt üks aasta ja aku on 6-12 kuud.

On ka kaupmehi, kellel on pikem garantiiaeg ja kes lõpuks järgivad juhendis toodud garantiijuhiseid.Väärib märkimist, et mõnede kaubamärkide garantiid põhinevad valmistamiskuupäeval ja mõned põhinevad müügikuupäeval.

Ostmisel proovige valida tootmiskuupäev, mis on ostukuupäevale lähemal, sest enamikelektrilised ratastooliakudpaigaldatakse otse elektrilisele ratastoolile ja hoitakse suletud karbis ning neid ei saa eraldi hooldada.Kui aku on pikemaks ajaks seisma jäänud, mõjutab see aku tööiga.

Aku hoolduspunktid

Sõbrad, kes on pikka aega elektriratastooli kasutanud, võivad pärast kontrollimist avastada, et aku eluiga lüheneb järk-järgult ja aku on punnis.Kui see on täielikult laetud, saab see tühjaks või ei laeta seda isegi siis, kui see on laetud.Ärge muretsege, täna räägin teile, kuidas akut korralikult hooldada.

1. Ärge laadige elektrilist ratastooli kohe pärast selle pikaajalist kasutamist

Kui elektriratastool sõidab, kuumeneb aku ise.Lisaks kuumale ilmale võib aku temperatuur ulatuda isegi 70°C-ni.Kui aku ei ole jahtunud ümbritseva õhu temperatuurini, laaditakse elektrilist ratastooli kohe, kui see peatub, mis süvendab probleemi.Vedeliku ja vee puudumine akus vähendab aku kasutusiga ja suurendab aku laadimise ohtu.

Enne laadimist on soovitatav elektrisõiduk peatada rohkem kui pooleks tunniks ja oodata, kuni aku jahtub.Kui aku ja mootor on elektrilise ratastooliga sõitmise ajal ebatavaliselt kuumad, pöörduge õigeaegselt professionaalsesse elektriratastooli hooldusosakonda kontrollimiseks ja hoolduseks.

2. Ärge laadige oma elektrilist ratastooli päikese käes

Aku kuumeneb ka laadimise ajal.Kui seda laaditakse otsese päikesevalguse käes, kaotab see ka aku vett ja põhjustab aku punni.Proovige akut laadida varjus või valige elektriratastooli laadimine õhtul.

3. Ärge kasutage laadijat elektrilise ratastooli laadimiseks

Elektrilise ratastooli laadimiseks ühildumatu laadija kasutamine võib kahjustada laadijat või akut.Näiteks suure väljundvooluga laadija kasutamine väikese aku laadimiseks võib kergesti põhjustada aku ülelaadimise.

Soovitatav on minna aprofessionaalne elektriline ratastoolmüügijärgne remonditöökoda, et asendada sobiv kvaliteetse kaubamärgiga laadija, et tagada laadimiskvaliteet ja pikendada aku kasutusiga.

4. Ärge laadige pikka aega ega laadige isegi terve öö

Paljude elektriliste ratastoolikasutajate mugavuse huvides laadivad need sageli öö läbi, laadimisaeg ületab sageli 12 tundi ja mõnikord unustatakse isegi üle 20 tunni toite välja lülitada, mis paratamatult põhjustab akule suuri kahjusid.Pikaajaline ja mitu korda laadimine võib kergesti viia aku ülelaadimise tõttu laadimiseni.Üldjuhul saab elektrilist ratastooli sobiva laadijaga laadida 8 tundi.

5. Kasutage aku laadimiseks harva kiirlaadimisjaama

Püüdke hoida elektrilise ratastooli aku enne reisimist täielikult laetuna ja vastavalt elektrilise ratastooli tegelikule sõiduulatusele saate pikamaareisiks valida ühistranspordi.

Paljudes linnades on kiirlaadimisjaamad.Kiirlaadimisjaamade kasutamine suure vooluga laadimiseks kaotab aku kergesti vett ja pundub, mõjutades seega aku kasutusiga.Seetõttu on vaja kiirlaadimisjaamade abil laadimiskordade arvu minimeerida.