Elektrilised ratastoolid, kui aeglase liikuvuse esilekerkivat vahendit, on paljud eakad ja puuetega inimesed järk-järgult ära tundnud. Kuidas me ostamekulutõhus elektriline ratastool?

Olles enam kui kümme aastat valdkonna siseringi ekspert, tahaksin teid lühidalt aidata seda probleemi mitmest aspektist lahendada. Esiteks peame teadma, et iga grupi ja kasutaja enda olukord ja kasutuskeskkond on erinev, mis omakorda põhjustab ostetavate toodete eristumist.

Levinumad materjalid jagunevad peamiselt süsinikteraseks, alumiiniumisulamiks, kosmosetööstuses kasutatavaks titaanalumiiniumisulamiks ja magneesiumisulamiks, süsinikkiuks

1. Süsinikterasest materjal.

Süsinikterasest raami kasutatakse peamiselt raskeveokite ratastoolides ja mõnedes väikeste tehaste toodetud kaubamärkides. Raskeveokite ratastoolides kasutatakse terasraami, et parandada kere kõvadust ja sõidustabiilsust. Näiteks paljudel suurtel veoautodel on terasraam ja väikesed autod saavad kasutada alumiiniumi. Samal põhjusel toodavad väikesed tehased ratastoole terasraamide abil, kuna sellised töötlemis- ja keevitusprotsessi nõuded on suhteliselt madalad ning kulud on samuti suhteliselt madalad. Põhjus, miks väikesed tehased kasutavad terasraame, on see, et need vajavad vähem tööd ja keevitamist ning on odavamad.

2. Alumiinium ja titaan-alumiiniumsulam

Alumiiniumsulam ja titaanium-alumiiniumsulam – need kaks materjali hõlmavad suurema osa elektriratastoolide turust. Need on 7001 ja 7003 – kaks erinevat tüüpi alumiiniumi, st alumiinium, millele on lisatud muid erinevaid segatud materjale. Nende ühised omadused on madal tihedus ja kõrge tugevus, hea plastilisus- ja korrosioonikindlus. Lihtsustatult öeldes on need kerged, tugevad ja hästi töödeldavad. Titaanium-alumiiniumsulam on tuntud ka kui titaan-alumiiniumsulam oma tugevuse ja korrosioonikindluse tõttu. Kuna titaani sulamistemperatuur on väga kõrge, ulatudes 1942 kraadini, mis on üle 900 kraadi kõrgem kui kullal, on töötlemis- ja keevitusprotsess loomulikult väga keeruline ning väike töötlemisettevõte ei saa seda toota. Seetõttu on titaan-alumiiniumsulamist ratastoolid kallimad. Esimene sobib harvaesinevaks kasutamiseks ja heade tee- ja sõidutingimuste korral, samas kui kasutajad, kes kasutavad ratastooli väga sageli, peavad seda sageli kaasas kandma ja sõidavad sageli auklikel ja konarlikel teedel, saavad valida titaan-alumiiniumsulamist ratastooli.

3. Magneesiumsulam

Magneesiumisulam põhineb magneesiumil, mis ühendab sulami teisi elemente. Selle omadused on: väike tihedus, suur tugevus, kõrge elastsusmoodul, hea soojuseraldus, hea löögisummutus, võime taluda löögikoormusi paremini kui alumiiniumisulam, enimkasutatav on magneesium-alumiiniumsulam. Magneesium on praktilistest metallidest kõige kergem, mille erikaal on umbes kaks kolmandikku alumiiniumi ja veerand raua omast ning magneesiumi kasutamine ratastooli raamidon mõeldud alumiiniumi baasil suurema „kerguse“ saavutamiseks.